Støtdempere for "Kalina" VAZ 1117, 1118, 1119 skiller seg praktisk talt ikke fra hverandre, bortsett fra størrelsen på koppen for støtdemperfjæren til modellen VAZ 1119. For transportøren produseres disse chassisdelene på SAAZ-anlegget .
Støtdempere foran for Kalina 1117, 1118, 1119
I henhold til deres tekniske parametere er de fremre støtdemperne på "Kalina" delt inn i høyre og venstre side, og VAZ 1119-modellene vil ha en koppbredde som er mindre enn VAZ 1117 og 1118. Støtdempere med artikkelen nummeret har rett. 11182905002 / lev. 11182905003 ble installert på VAZ 1117 og 1118 av de første modifikasjonene. Og detaljene med kunst. 11192905002 (høyre), 11192905003 (venstre) ble installert på VAZ 1119 av alle modellinjer og VAZ 1117 og 1118 av de nyeste versjonene. Støtdempere foran 1118 og 1119 er utskiftbare med hverandre, men forskjellen er i fjærene.
På biler med motor med åtte ventiler (unntaket er VAZ 1117 stasjonsvogn), er konisk fjær kunst. 11182902712 eller formet fatfjærer art. 11192902712. For biler med 16-ventilsmotor og for VAZ 1117 er fjærer med høyere stivhet og lastgrad installert - artikkelnummer 111862902712 og 111962902712.
Støtdemperparametrene er vist i tabellen:
Stangdiameter, mm | Kassediameter, mm | Stangslag, mm | Stårørhøyde, mm |
---|---|---|---|
Dimensjoner på fremre støtdempere for Lada Kalina 1117, 1118, 1119 | |||
22 | 52 | 177 | 360 |
Analoger av de fremre støtdemperne Lada Kalina 1117, 1118, 1119
Originale støtdempere er etterspurt når du skifter fremre stivere, men flere og flere deler fra andre produsenter leveres til det russiske markedet, som ikke er dårligere, og i noen tilfeller til og med overgår de originale produktene. En liste over de mest populære støtdempere er presentert i tabellen.
Produsent | leverandørkoden | pris, gni. |
---|---|---|
Støtdempere foran til Lada Kalina (1117, 1118) av de første modifikasjonene | ||
På programmet | Høyre AT5002118SA Venstre AT5003118SA | 5000 (sett, 2 stk.) |
På programmet | Høyre AT5002118SAG Venstre AT5003118SAG | 1800 |
Pilenga | Høyre SHP2718O Venstre SHP2728O | 2200 |
Støtdemper foran for VAZ 1119 (alle modeller) og 1117, 1118 senere modifikasjoner | ||
Kroner | Høyre K350319 Venstre K350419 | 5000 (sett, 2 stk.) |
QML | Høyre SA1011 Venstre SA1010 | 1500 |
QML | Høyre SA1013 Venstre SA1012 | 1500 |
Støtdemper VAZ 1118
Støtdemper Pilenga SHP2718O (høyre)
Støtdempere bak for Lada Kalina 1117, 1118, 1119
Katalognummeret til den bakre støtdemperen for alle Kalina-modeller er 11182915004. Når det gjelder tekniske egenskaper, vil det praktisk talt ikke være noen forskjell mellom de fremre og bakre stagene. I tillegg er denne støtdemperen den samme på både høyre og venstre side. Tekniske dimensjoner er vist i tabellen nedenfor.
Stangdiameter, mm | Kassediameter, mm | Stangslag, mm | Stårørhøyde, mm |
---|---|---|---|
Dimensjoner bakdempere for Lada Kalina 1117, 1118, 1119 | |||
14 | 30 | 229 | 364,5 |
Analoger av bakre støtdempere Lada Kalina 1117, 1118, 1119
Mange drivere bruker originale reservedeler til innenlandsk eller importert produksjon for å erstatte de bakre søylene. Som regel foretrekkes firmaene SS-20 eller Kayabe. Nedenfor er en liste over reservedeler fra andre populære selskaper blant bilister.
Produsent | leverandørkoden | pris, gni. |
---|---|---|
Støtdempere bak for Lada "Kalina" 1117, 1118, 1119 | ||
Finhval | 120812 | 1400 |
Finhval | 120822 | 1400 |
Hola | S432 | 1200 |
Støtdemper Finwhale 120812
Støtdemper Hola S432
Hvilke støtdempere er bedre for Lada "Kalina"? Som praksis viser, foretrekker de å sette en Kayaba eller SS-20, de har en god balanse mellom stivhet og komfort, og er også preget av misunnelsesverdig pålitelighet. For en mykere tur, velg Asomi stivere.
Når skal du bytte støtdempere på Lada Kalina?
Utskifting av støtdempere på "Kalina" avhenger av slitasjen på reservedelen, som igjen i stor grad skyldes driftsforholdene til bilen, for eksempel; veidekke, kjørestil og værforhold i et bestemt område.
Den gjennomsnittlige levetiden til de originale stagene er 60-100 tusen km, men det er tider når støtdemperen lekker mye tidligere enn 35 tusen km.km kjøring, så sjåførene prøver å umiddelbart endre dem til importerte kolleger.