15 beste servostyringsvæsker

Alle servostyringsvæsker skiller seg fra hverandre, ikke bare i farger, men også i deres egenskaper: oljesammensetning, tetthet, viskositet, mekaniske egenskaper og andre hydrauliske parametere. Derfor, hvis du er bekymret for den lange og stabile driften av den hydrauliske servostyringen til en bil, må du følge driftsreglene, endre oppslemningen i servostyringen i tide og fylle den med den beste høykvalitets væsken.

Les mer
Hvorfor banker rattstativet?

Banker på styrestativet vil gjøre enhver sjåfør nervøs, siden dette ikke bare kan treffe lommeboken, men bokstavelig talt treffe - å kjøre med et muligens feil ratt er ikke den tryggeste tingen å gjøre. Derfor må vi finne ut hvorfor rattstangen banker på.

Les mer
Servostyring surrer

Situasjoner vurdertÅrsaker til brummenHvorfor surrer servostyringen på forkjølelseÅrsakene til summen av servostyringen på en varmHvorfor surrer servostyringen i ekstreme posisjonerÅrsaker til summen av servostyringen etter utskiftingTips om servostyringHva skal jeg gjøre, hvis summende servostyring?

Les mer
Hva slags olje du skal fylle på servostyringen

Hva slags olje skal du fylle på servostyringen? Dette spørsmålet er av interesse for bileiere i forskjellige tilfeller (når du skifter væske, når du kjøper en bil, før den kalde årstiden og så videre). Japanske produsenter tillater at automatgirolje (ATF) helles i servostyringssystemet.

Les mer
Styrestangsfett

Styrestangsfett er nødvendig for å sikre normal drift av denne enheten, for å forlenge levetiden. Fettet brukes til alle tre typer styreholdere - uten servostyring, med hydraulisk servostyring (GUR) og elektrisk servostyring (EUR). For smøring av styremekanismen brukes vanligvis litiumfett av plast, som begynner med den vanlige "Litol" og slutter med dyrere, spesielle smøremidler.

Les mer
Servostyring pumpe reparasjon

Jeg vil fortelle deg hvordan jeg reparerte servostyringspumpen. Men først, litt bakgrunn. Rattet på en kald bil om sommeren og vinteren fungerer feilfritt. Men så snart bilen varmes opp, spesielt om sommeren, blir rattet på XX veldig tett, som om servostyringen ikke er der. Om vinteren manifesterer dette problemet seg ikke så mye, men det er fortsatt til stede.

Les mer
Kjennetegn ved Dextron 2 og 3 - hva er forskjellene

Forskjeller mellom væsker Dexron 2 og 3, som brukes i servostyring og for automatiske girkasser, ligger i deres fluiditetsindikatorer, typen baseolje, samt temperaturegenskaper. Generelt sett kan vi si at "Dextron 2" er et eldre produkt produsert av General Motors, og følgelig er "Dextron 3" et nyere produkt.

Les mer
Hva er en støvel?

De relaterte delene av bilen trenger beskyttelse. Tilstedeværelsen av smøremidler på interaksjonspunktene (noder) forutsetter bruk av spesielle deksler som forhindrer lekkasje og inntrengning av fremmedlegemer (støv, smuss, vann osv.). Dette er svaret på spørsmålet "hva er en bagasjerom?

Les mer
Servostyringsfeil

Servostyringsfeil føre ikke bare til en forverring av kjørekomforten, men også direkte påvirke sikkerheten ved å kjøre bil på veien. Så typiske sammenbrudd i servostyringen er lekkasje av oljetetninger i det hydrauliske systemet, utilstrekkelig væskenivå eller utidig utskifting, utilstrekkelig spenning i drivremmen, delvis svikt i drivpumpen og noen andre.

Les mer
Smøremiddel for kuleledd og spisser

Som fett for ball litiumbaserte smøremidler brukes ofte til støtter og styretips, fordi de er de billigste, og dens drift er ganske tilstrekkelig under normale driftsforhold (ved temperaturer fra -40 ° C til + 90 ° C). Og de viktigste kravene for utstryk for disse nodene er viskositet - NLGI 2, vannmotstand og temperaturmotstand.

Les mer
Feil på rattstativet

Feil på rattstativet biler kan ikke bare forårsake ubehag i kjøringen, men også forårsake mer alvorlig skade og til og med føre til en ulykke. Symptomer på en funksjonsfeil er: en økning i mekanisk innsats når du dreier på rattet, summen av servostyringspumpen, lekkasje av servostyringsvæske, banker mens du kjører på ujevne veier, rusting av stativakselen.

Les mer
Servostyring pumping

ServostyringServostyring pumping og systemet utføres når du skifter arbeidsfluid, luftes, noe som kan være et resultat av feil eller reparasjonsarbeid. Luft fanget inne reduserer ikke bare effektiviteten til servostyringen, men kan også forårsake alvorlig skade, spesielt feil på servostyringspumpen.

Les mer
Hvordan demontere styrestativet

Takket være styrestativet er hjulene på bilen snudd, så hvis den er "syk", kan kjøring ikke bare være komplisert, men også farlig. Derfor anbefales det å demontere styrestativet og eliminere funksjonsfeil ved de første symptomene på stativfeil. Selv om enheten på skinnen er forskjellig, uavhengig av bilmerke, må du likevel se gjennom reparasjonsmanualen for bilen din og håndtere komponentene i detalj før du demonterer rattstativet.

Les mer
Slå på rattet

Rorbanking er en av de mest irriterende og ubehagelige faktorene i driften av en bil. I tillegg kan hun ikke bare irritere noen sjåfører, men også i noen tilfeller, juling på rattet, blir årsaken til en nødsituasjon. Vibrasjon på rattet kan være av to typer: Vibrasjon i fart;Vibrasjon ved bremsing.

Les mer