Stabilisatorstang

Stabilisator foran - Dette er en av delene av understellet designet for å sikre sidestabiliteten til karosseriet. Hver bileier bør være klar over hoveddelen feil på stabilisatorstaghvordan du sjekker dem, samt erstatter stativet. Dette er nødvendig for å utføre rettidige reparasjoner slik at andre, viktigere, opphengselementer ikke svikter på grunn av stativet.

Les mer
Hjullagerfett

Hjullagerfett utfører funksjonen for å beskytte rotasjonsmekanismen og dens individuelle deler, forlenge levetiden, og tilrettelegger også for enkel hjulrotasjon, noe som reduserer belastningen på motoren og chassiset. Når du velger et smøremiddel, er det nødvendig å ta hensyn til kravene til dem.

Les mer
Støttelager

Støttelageret til den fremre støtdemperstangen til bilen tjener til å gi en bevegelig forbindelse mellom støtdemperen og selve kjøretøyet. Det vil si at den er plassert på toppen av staget, mellom den øvre koppen på dempningsfjæren og støtten.Strukturelt sett er enheten et slags rullelager.

Les mer
Skifte ut stabilisatorforinger

Stabilisatorer er ansvarlige for kjøretøyets stabilitet på veien. For å eliminere støy og vibrasjoner fra driften av stabilisatorkomponentene, brukes spesielle bøsninger - elastiske elementer som gir en jevn kjøring.Hva er en bushing? Den elastiske delen er laget ved støping av gummi eller polyuretan.

Les mer
Toe camber justering. Gjør-det-selv kollaps

Det vil ikke være nyheter for noen at en feiljustert hjulkam ikke bare kan føre til en forverring av dekkets kvalitet, men også til høyt drivstofforbruk. Det er derfor det er verdt å nærme seg ansvarlig for å avsløre camber.På egen hånd juster nedstigningen ikke i det hele tatt vanskelig som det kan virke i begynnelsen.

Les mer
Svarte dekk

Dekksmøremiddel brukes til å ta vare på et kjøretøy og gi det estetikk. Det er et bredt spekter av slike spesialprodukter i hyllene til bilkjemibutikker. Et godt alternativ til noen av dem kan også tjene som folk, laget for hånd. Under bruk av bilen er hjulene mest utsatt for påvirkning av eksterne faktorer.

Les mer
Merking av felg på hjul

Skivemerking bilhjul er delt inn i to typer - standard og valgfri. Standarden inkluderer informasjon om felgenes bredde, kanten på kanten, felgens separering, monteringsdiameteren, det ringformede fremspringet, overhenget og så videre. Innhold:Hvor brukes platemarkeringer?Standard merking av felgerEkstra merkingHvordan velge en felgNår det gjelder den ekstra merkingen, inkluderer den informasjon om maksimal tillatt belastning, maksimalt tillatt trykk i dekket, informasjon om fremgangsmåtene for å lage platen, informasjon om internasjonal sertifisering av en bestemt plate

Les mer
Levetid på bildekk

Et bildekk er et elastisk gummiskall som er montert på en skivekant. Det er hun som direkte kommer i kontakt med overflaten på veibanen og er direkte designet for å redusere små svingninger på veiene, samt kompensere for ufullkommenheter i hjulenes bane. Under drift utsettes den for sterke belastninger av forskjellig art, derfor har den naturlig sin egen levetid, som er påvirket av en rekke faktorer.

Les mer
Hvilke kilder er bedre

Hvilke kilder er bedre å sette bileiere spør seg selv når de står overfor valget av disse elementene og forbedringen av fjæringen. Valget vil avhenge av lengde, total diameter, ståldiameter, stivhet, fjærform, produsentens merke. Derfor, for å velge det beste alternativet, er det nødvendig å analysere alle de nevnte faktorene.

Les mer
Anti-punkteringsforseglingsmiddel for dekkreparasjon

Tetningsmidler for dekkreparasjon er av to typer. Deres første type brukes til profylakse og helles i dekkets volum før punkteringen (profylaktisk) for å stramme skadene umiddelbart. Egentlig kalles disse midlene - anti-punktering for dekk. Den andre typen er et dekkpakkemasse. De brukes som et reparasjonsverktøy for nødreparasjon av gummiskader og videre normal drift av hjulet.

Les mer
Dekkbelastningsindeks

Dekkbelastningsindeks - konvensjonell numerisk betegnelse som viser hvilken massebelastning dekket tåler ved langvarig drift. Denne informasjonen er nødvendig for å velge riktige dekk, og dermed sikre en trygg og behagelig kjøretur på bilen. For å tyde dekkbelastningsindeksen, brukes en tabell der de numeriske betegnelsene på indeksen og de normale verdiene for massen som tilsvarer dem er gitt.

Les mer
Dekkslitasje

Dekkslitasje Er et fenomen som oppstår på grunn av overflatekontakt med asfalt. Det kan være naturlig, under langvarig drift eller akselerert - med feil innstillingsvinkel / camber, velge feil dekktrykk, defekte støtdempere, for høy hastighet.Årsaker til slitasje:1. Beleggetemperatur2.

Les mer
Hvilke lydløse blokker er bedre

En stille blokk er en del som forbinder opphengsdeler og demper vibrasjoner. Består av to metallbøsninger og en gummiinnsats. Det er på grunn av henne at sjåfører tenker på hvilke lydløse blokker som er bedre. I utgangspunktet er bileiere plaget av vag tvil om hva som er bedre - polyuretan eller stille gummiblokker?

Les mer
Banker i bilfjæringen

BilopphengBanker i fjæringen før eller senere forekommer på en hvilken som helst maskin. Det kan være mange grunner til at det oppstår - problemer med understellet, feil bruk av maskinen, en useriøs holdning til forebygging og så videre. Hvordan identifisere årsaken til sammenbruddet og hva skal jeg gjøre i dette tilfellet?

Les mer
Felgerengjøringsmidler

Felgerenser tillater ikke bare å vaske av komplekst og gammelt smuss på overflaten, men også å beskytte diskene under drift mot de negative effektene av slipende støv, bitumen og forskjellige reagenser på dem. For tiden er det alkaliske (nøytrale) og sure hjulskiverensere på markedet.

Les mer
Hvordan sjekke kuleleddet

Spørsmål hvordan du sjekker kuleleddet det kan bekymre seg både når symptomer på funksjonsfeil vises, og bare når du kjøper en ny. Det er tre hovedmetoder for å kontrollere brukervennligheten - uten å henge hjulene, med å jekke opp bilen og bruke en heis som bilen løftes på (vanligvis brukt i en biltjeneste).

Les mer
Hvordan sjekke navet

Kontrollere navlageret - leksjonen er enkel, men den krever viss kunnskap og ferdigheter fra bileieren. Lagertilstandsdiagnostikk kan utføres i en garasje eller til og med på veien. En annen ting er at brummen som kommer fra navenheten ikke alltid signaliserer at det er hjullageret som har sviktet.

Les mer
Hvordan tyde dekkmarkeringene

For mange bileiere dekoding av bildekkmerker er en vanskelig oppgave, ettersom de fleste ikke er kjent med merkingene på siden av dekket. I mellomtiden vil denne informasjonen være nyttig for enhver bileier, fordi takket være den vil du kunne kjøpe dekk som best oppfyller dine behov.

Les mer
Hvordan sjekke skyvelageret

Når det er feil i den fremre fjæringen på en bil, er det en av de første tiltakene som eieren må ta sjekk trykklageretplassert mellom støtten og den øvre fjærkoppen. For å gjøre dette må du ta tak i "koppen" på stativet med hånden (legg hånden på støtten) og riste bilen.

Les mer
Hvordan skru av navmutteren

Mange vil være enige om at skruing av navmutteren er en av aktivitetene som kan straffes i retten, det er for upraktisk, vanskelig selv for en fysisk sterk person med alt nødvendig sett med verktøy. Likevel, siden det ikke alltid er mulig å velge den enkleste (alternativet Først er det også Main!

Les mer
Hjul til VAZ 14

Innenlandske VAZ-er fra “Samara” -familien (VAZ-modeller fra 2108 til 2112) kan ikke bare utstyres med standard 13-tommers felger, men også med kolleger med økt diameter (14- og 15-tommers). Når du tar en slik beslutning, er det imidlertid nødvendig å ta hensyn til flere nyanser - produsentens toleranser, bruk av lavprofilgummi, dimensjonene på stammen og andre. I t

Les mer
Ballfeil

Ballfeil i stand til å provosere en nødssituasjon der bilhjulet svinger utover. Men hvis det bare begynner å banke når du kjører, inkludert i høy hastighet, kan de triste konsekvensene unngås. Derfor anbefales bilentusiasten å kjenne til alle tegn på feil på bilens kuleledd, samt metoder for å diagnostisere og eliminere dem.

Les mer
Hvilke dekk er bedre å velge

Hvilke dekk er bedre å velge? Dette spørsmålet blir spurt av mange bileiere, ikke bare når "skifter sko" på bilen i lavsesongen, men også i en situasjon når dekkene som brukes er allerede ganske utslitte og ber om å hvile. Valget av gummi er basert på flere faktorer - størrelse, sesongmessighet (sommer / vinter / hel sesong), hastighets- og lastindekser, slitebaneform, pris og mye mer.

Les mer
Vinterdekk: hvordan velge riktig

Med begynnelsen av kaldt vær bør bilistene tenke på å kjøpe nye sko til bilen sin. For å kjøp høykvalitets vinterdekk du må nøye gjøre deg kjent med produktutvalget som tilbys av forskjellige produsenter. Tross alt er det å bytte dekk til en bil den samme nødvendigheten som å bytte sko til en person på forskjellige tider av året, vi bruker ikke sommerflip flops om vinteren, og det er også nødvendig å bytte sommerdekk til vinterdekk på bilen .

Les mer
TOPP 3 måter å male hjul med egne hender

Hjulskiver må tåle mange tester, inkludert ikke bare groper på veiene, men også småstein som flyr ut under hjulene på nabobiler, effekten av kjemikalier som brukes til å behandle veier om vinteren, hyppig fuktighet og mye mer. Alt dette slår av på utseendet til diskene, og ødelegger i første omgang malingen.

Les mer
TOP-7 stabilisatorstag etter PartReview

Stabilisatorstangen er et av elementene i bilfjæringen, noe som bidrar til å unngå sterk rulling av bilen i svingene. Og hvis vi sammenligner vår vurdering av de beste bilprodusentene med karosseriet, kan vi trekke en analogi med denne delen. Utvalget vårt er også perfekt balansert og uten forvrengninger.

Les mer
Tetning med dekkperler

Dekktetningsmasse er av to typer. Den første er designet for å behandle vulstringen til et slangeløst dekk før den installeres på felgen. Den andre typen vulstforseglingsmidler for dekk påføres når dekket blir ru, der laget er lett skadet, noe som sikrer tettheten av hjulets indre volum.

Les mer
Spjeldspjeld: tegn og hva det påvirker

Støtdemper fungerer ikke påvirker bilens oppførsel på veien sterkt. Spesielt "dykker" karosseriet på bilen under akselerasjon og bremsing, bremselengden øker, hæler tungt under manøvrering og svinger når du kjører over ujevnheter. Det er tydelige og skjulte tegn på defekte støtdempere.

Les mer
Hvilke sommerdekk er best

Hvilke sommerdekk er best - ikke så lett å bestemme. På den ene siden legger produsentene stadig til nye produkter som er "raskere, høyere, sterkere". På den annen side vil jeg finne et alternativ som andre førere allerede har testet og dekket har vist seg godt.

Les mer
Hvordan sjekke fjærene til en bil

Spørsmål, hvordan sjekke våren ofte er bileiere bare interessert i når bilen "sakker" selv med liten belastning, eller til og med uten den. Imidlertid måtte en slik sjekk av fjærene bare gjøres når de første symptomene på slitasje dukket opp.

Les mer
Dekktrykkføleren er på

Dekktrykksensor er på (TPMS-indikator på dashbordet) av en av tre grunner: Lufttrykk i ett eller flere dekk falt under akseptabelt nivå, funnet en kraftig reduksjon i trykk i hjulet (spesielt under en punktering), feil bruk av sensoren eller mottakeren av signaler fra den, og også ofte strømforsyningen til sensoren går tapt.

Les mer
TOP-3 produsenter av kuleledd i henhold til PartReview

Understell deler er en av de mest lidende gruppene av reservedeler, gitt tilstanden til våre veier. Det faktum at i Tyskland eller Japan er 100.000 kilometer unna, tåler vi ikke engang halvparten av denne ressursen.Kanskje det er grunnen til at alle kuleleddene i vurderingen på PartReview-nettstedet ikke har så høye karakterer.

Les mer
Hvordan sjekke dekktrykksensorer

Sjekk dekktrykksensorer Det er mulig ikke bare ved tjenesten ved hjelp av spesielle enheter (TPMS diagnostisk verktøy), uten å demontere dem fra rattet, men også uavhengig hjemme eller i garasjen, bare hvis det fjernes fra disken. Kontrollen utføres programmatisk (ved bruk av spesielle elektroniske enheter), eller mekanisk.

Les mer
Hvordan velge riktig bilpumpe

Automotive pumper er delt inn i mekanisk og elektrisk. Førstnevnte er i sin tur hånd- og fotbetjent, og sistnevnte er membran og stempel. Valget av en bestemt kompressor bør baseres på enhetens tilhørighet til en bestemt type, strøm (strømforbruk), ytelse, brukervennlighet og tilgjengeligheten av flere alternativer.

Les mer
Lavprofil dekk - hva er de?

Lavprofildekk er designet for høyere hastigheter, sparer drivstoff og bidrar også til bedre bilhåndtering. Ulempen med lavprofilgummi er imidlertid at det legger mye stress på skiven og fjæring på tøffe veier. Deretter vil vi vurdere denne informasjonen mer detaljert, og trekke konklusjoner hvis du skulle kjøpe lavprofildekk.

Les mer
Hva trenger du å ha for hånden for en slangeløs dekkreparasjon?

Av en eller annen grunn er det generelt akseptert at selvreparerende slangeløse dekk er noe av en fantasi. Det er faktisk umulig å fullstendig eliminere problemet et sted på siden av veien eller i garasjen - disse hjulene er ikke designet for dette, men du kan fikse hjulet slik at det kjører noen flere titalls eller til og med hundrevis av kilometer , og uten spesielle problemer.

Les mer
Bilkompressor. Som er bedre?

Kompressor for bil skal stå til rådighet for alle bileiere. Valget av det beste avhenger av ønsket ytelse, maksimalt trykk, type strømforsyning, muligheten for å koble til et bilhjul, tilstedeværelsen av en manometer og andre nyttige, men mindre viktige faktorer. I tillegg må enhetens dimensjoner tas i betraktning.

Les mer